Герметичность топливной системы

С целью ликвида­ции этих неисправностей необходимо проверить ра­боту топливного насоса, фильтров и игольчатого клапана, промыть и про­дуть жиклеры, распылите­ли и клапан экономайзера сжатым воздухом. Двига­тель может не развивать полной мощности в этом случае, если заедает воз­душная заслонка, не полно­стью закрывается дроссель и неправильно установле­на заслонка подогрева го­рючей смеси. Следует уст­ранить заедание заслон­ки и дросселя и правиль­но установить заслонку. Прекращение подачи топлива происходит при повреждении клапанов и диафрагмы топливного на­соса, замерзании воды в топливопроводах, засоре­нии отстойника топливно­го насоса. Необходимо заменить клапаны и диа­фрагму, прогреть трубо­провод, очистить от гря­зи отстойник и промыть фильтр топливного насоса.
Всё самое интересное there.
Наиболее характерными дефектами системы питания ди­зельных двигателей могут быть: разрегулировки, попадание воздуха в систему, засорение элементов системы, износ преци­зионных пар и отверстий распылителей.
Всё самое интересное вот тут.
Герметичность топливной системы проверяют путем опрессовки системы под давлением сжатого воздуха, создаваемого воздушным насосом.
Всё самое интересное here.
Стуки при работе двигателя возникают в результате примене­ния топлива с малым цетановым числом, раннего угла опереже­ния впрыска, плохого распыления топлива, отсутствия смазки в картере регулятора или корпусе автоматической муфты. Эти сту­ки можно ликвидировать заменой топлива, регулировкой момен­та начала подачи топлива, заменой негодных распылителей, доливкой масла в картер регулятора или корпус муфты.
Всё самое интересное there.
//не желаете Смс перехватчик java скачать ?. Или посмотреть на Прикольные надписи на футболки ?. А может вы постоянно желали найти про смс шпион?

blogun | 17.06.2009 | В рубриках: Герметичность топливного насоса

Комментариев нет

Комментариев пока нет.

RSS-лента комментариев к этой записи.

К сожалению, комментирование пока закрыто.