Переобеднение горючей смеси

Повышенный расход топлива происходит при увеличении пропускной способности жиклеров, заедании механизма эконо­майзера и преждевременном вступлении его в работу, наруше­нии герметичности игольчатого клапана или поплавка, прорыве диафрагмы топливного насоса и течи в местах соединений, не­правильном положении регулировочной иглы главного жикле­ра, загрязнении воздушного фильтра, неполном открытии воз­душной заслонки, повышении уровня топлива в поплавковой камере.
Поиск работы.
Перечисленные неисправности устраняются заменой изношенных жиклеров, промывкой экономайзера в ацетоне с последующей продувкой сжатым воздухом, регулировкой момента открытия клапана, устранением причин нарушения герметичности клапан и поплавка, заменой диафрагмы топлив­ного насоса, установкой иглы в правильное положение, промыв­кой воздушного фильтра, устранением причин заедания заслон­ки и регулировкой уровня топлива.
Поиск работы.
Переобеднение горючей смеси свидетельствует о понижении уровня топлива в поплавковой камере, отказе насос-ускорителя, загрязнении карбюратора, деформации пружины топливного насоса и засорении отстойника топливного насоса.
Поиск работы.
Для устранения этих неисправностей необходимо отрегули­ровать уровень топлива, прочистить распылитель или заменить поршень и цилиндр, промыть и продуть сжатым воздухом кар­бюратор, заменить пружину топливного насоса, очистить отстойник от грязи, промыть фильтр топливного насоса.

Поиск работы.

blogun | 25.06.2009 | В рубриках: Герметичность топливного насоса

Комментариев нет

Комментариев пока нет.

RSS-лента комментариев к этой записи.

К сожалению, комментирование пока закрыто.