Бензонасос
Счетчик отсчитывает количество срабатываний, что соответствует количеству двойных ходов поршня дозирующего элемента. При переходе на замер максимального давления на 5—10. При этом отключается напряжение от электромагнита прекращает доступ топлива в карбюратор. Бензонасос развивает свое максимальное давление, и стрелочный прибор фиксирует его давление. Прибор для замера давления топлива включен в схему компенсации, состоящую из реохорда приемника давления и резистора. Прибор питается постоянным током напряжением 12 В от стабилизатора напряжения. В зависимости от длины поршня и внутреннего диаметра датчика вытесняемый объем топлива за один ход может составить 0,5—2 см3. Конструкция прибора позволяет регулировать изменение расхода топлива по времени, автоматизировать процесс включения и выключения, записывать изменение расхода топлива на ленте осциллографа. Прибор можно установить на автомобиле для исследования расхода топлива в дорожных условиях.
Для автоматического измерения расхода топлива при стендовых испытаниях двигателей на станциях диагностики можно применять специальный прибор (апрелевский опытно-экспериментальный завод), который отсчитывает время и суммарные обороты вала двигателя при расходовании строго определенного количества топлива. С помощью прибора можно контролировать частоту вращения коленчатого вала двигателя. В комплект расходомера входят специальные весы, блоки управления и кварцевого генератора, датчик частоты вращения вала двигателя, топливный клапан и присоединительные кабели. Для взвешивания топлива используются гири (50, 100, 200, 400 г) в различных сочетаниях, позволяющие получать девять навесок.
admin | 03.02.2009 | В рубриках: Восстановление нормальной работы двигателя
Комментариев нет
Комментариев пока нет.
RSS-лента комментариев к этой записи.
К сожалению, комментирование пока закрыто.